【太平洋汽車網(wǎng)】大勞是勞斯萊斯幻影，該車是勞斯萊斯推出的一個產(chǎn)品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，搭載6.7升V12發(fā)動機(jī)與六速自動變速箱，百公里加速不到6秒。

　　大勞其實(shí)就是勞斯萊斯幻影，幻影是勞斯萊斯旗下的一款大型轎車，這款車有標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，也有長軸距版車型?；糜暗臉?biāo)準(zhǔn)軸距版車型軸距為3552毫米，長寬高分別是5770毫米，2018毫米，1648毫米。

　　幻影使用的是6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為420kw，最大扭矩為900牛米。這款發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

　　幻影的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）