2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版?寶馬X6內(nèi)飾怎么樣?寶馬X6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?寶馬X6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?寶馬X6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?寶馬X6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬X6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?寶馬X6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?寶馬X6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬X6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?寶馬X6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?寶馬X6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?寶馬X6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?寶馬X6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我覺(jué)得大多數(shù)人應(yīng)該都同意,市面上那些百萬(wàn)身價(jià)的車(chē)型,除了貴以外真的很難挑出什么缺點(diǎn)。它們不但外觀設(shè)計(jì)出色,配置也很豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾更是將奢華精致演繹到了極致,讓人過(guò)目難忘。今天我們要說(shuō)的是寶馬X6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬X6內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬X6方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外,該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱。
寶馬X6儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
中控屏尺寸是10.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí),寶馬X6還標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車(chē)采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
寶馬X6后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬X6的前臉看起來(lái)十分精致,采用了家族式的設(shè)計(jì)。再看下配置,寶馬X6標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版?寶馬X6內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 ActiveHybrid 混合動(dòng)力版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@alang-101說(shuō)道:“桌椅很舒適,超過(guò)預(yù)期,新一代寶馬X6改進(jìn)得不錯(cuò),不過(guò)懸架確實(shí)比較硬,過(guò)爛路建議慢點(diǎn)開(kāi),不然會(huì)比較顛,不能想陸遜那樣高速碾壓過(guò)去?!?/p>
網(wǎng)友@被瑞孚榮威傷心的人說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念還得,沒(méi)有其他的味道是最主要的,汽車(chē)燈光設(shè)計(jì)還可以”
網(wǎng)友@FrankChen說(shuō)道:“有一定豪華感”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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