不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬X6 M（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X6 M前臉顯得頗具莊重的感覺，格柵運用雙腎式的設計，穩(wěn)重且不失大方。

　　寶馬X6 M車尾看上去十分高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X6 M內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X6 M配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩750牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后整體鋁質(zhì)后橋的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬X6 M后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。配置方面，寶馬X6 M標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 X6 M?寶馬X6 M底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 X6 M針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@橋溝村說道：“動力澎湃啊^_^油門都不敢深踩啊。怕瞬間變成小怪獸”

網(wǎng)友@迷糊1314521說道：“渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的”

網(wǎng)友@oi_2000說道：“首先他是suv，記住這一點后，操控就還真的不錯了，畢竟生活用車，精準，穩(wěn)定，隨心而動。不過這一代X6偏舒適，避震偏軟，只能說隨市場而變了吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）