緊湊型車哪款車更好 領動 插電混動 混動和自動版 雷凌雙擎E+相比哪個好
現在的人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是領動 插電混動(詢底價|查參配)和雷凌雙擎E+。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 領動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | |
所屬品牌 | 現代 | 豐田 | |
官方指導價 | 17.88 萬 | 20.38 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
今天介紹的兩款車型指導價分別為領動 插電混動?2019款 1.6L PHP 智行版?17.88萬元,雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+ 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬元,兩者間的差價為2.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | |
車長 | 4610 | 4645 | |
車寬 | 1800 | 1775 | |
車高 | 1450 | 1480 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
領動 插電混動長寬高為4610/1800/1450mm,雷凌雙擎E+長寬高為4645/1775/1480mm,這兩輛車軸距都是2700mm,領動 插電混動的車身寬度方面略有優(yōu)勢,而雷凌雙擎E+在長度、高度方面的表現要好一些。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 領動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - | |
前排側氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配? -無 |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示,領動 插電混動多了前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統。舒適配置方面,領動 插電混動多了倒車影像、定速巡航、自動駐車、遠程啟動、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。兩車的配置表現十分接近,具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 領動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH GS 精英版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 55.0 | |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
排量 | 1.6 | 1.8 | |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 105 | 99 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 77.2 | 73.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 147.0 | 142.0 | |
電動機總馬力(Ps) | 61 | 72 | |
電動機總功率(kW) | 44.5 | 53.0 | |
電動機總扭矩(N·m) | 170 | 207 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無級變速箱 |
動力方面,這兩輛車都搭載了一套插電式混合動力系統。領動 插電混動配備了1.6L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩是147?!っ?,電動機總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動機總馬力72馬力,總扭矩207?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然雷凌雙擎E+稍高,但它的綜合性價比并不差。領動 插電混動的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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