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合肥蜀山區(qū) 昂科威最高優(yōu)惠3.8萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-08-21 14:52:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 蜀山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蜀山區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),昂科威詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 ↓3.00萬 18.79萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 ↓3.00萬 18.99萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 ↓3.00萬 20.29萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 ↓3.00萬 22.99萬
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.00萬 24.99萬
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2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓3.80萬 20.19萬
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威車頭看上去十分新潮,中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看起來非常年輕。

  這款車尺寸4662/1883/1641mm,軸距2779mm,車側(cè)看上去非常新潮,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fengzhiwu666說道:“內(nèi)飾看起來足夠豪華,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很大氣,中控大屏足夠亮眼,兩旁的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也挺耐看的。車內(nèi)的很多地方也都用了軟皮包裹,手感挺不錯(cuò)的。全景天窗很亮眼,晚上打開的時(shí)候,檔次感滿滿。”

網(wǎng)友@ogrgw說道:“一臺(tái)中型的SUV,比我以前開的中型車也寬敞一些,即使我現(xiàn)在中年發(fā)胖了,我坐在駕駛位時(shí),腿部空間也是寬敞的,頭離車頂也還有兩拳左右的距離。雖然后排還是符合整體的預(yù)期的,整體上 好在我家用時(shí),小女兒坐中間就比較合適,商用的時(shí)候也一般不會(huì)滿座,即使要接客戶,也就后排坐兩個(gè)人而已。而且我自己有一個(gè)助理,所以一般商務(wù)出行時(shí),都是我和客戶坐后排,所以對于我們家來說問題不大?!?/p>

網(wǎng)友@pangzishifu說道:“給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境,所以開空調(diào)會(huì)很快,配置不錯(cuò),舒適享受,車子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的,慢速過減速帶,不抖,放輕松,車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)看上去就特別的高檔,細(xì)節(jié)也做的很好,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對身體起到更好的保護(hù)性,中長途的話也不會(huì)酸痛,全體來說仍是特別的讓人滿足的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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