雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上動感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后座出風口。

　　大眾CC后備廂容積532L，后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間能得到擴展，滿足多種裝載需求，出行接人都沒有任何問題。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，大眾CC的車頭風格很流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。大眾CC的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 2.0TSI DSG尊貴型?大眾CC空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG尊貴型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lzlaochen說道：“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側(cè)傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺”

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“舒適不錯，乘坐感跟一般家用型轎車沒有半點區(qū)別，避震的架構，調(diào)節(jié)方面都是舒適的，座椅材質(zhì)真皮，很舒服，但不知道耐不耐用耐磨，保持干凈吧。坐里面，唯一就是開車門的時候，你才想起來這是一部CC，它的無框車門，還是很有逼格的。特別喜歡搖下車窗，只有門的那個樣子?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“隔音好，開高速就是胎噪大了點，別的覺得控制很好了，別忘了這還是一款無框車門來的，買之前一直聽說無框車門的隔音會差很多，現(xiàn)在看來，并不是太明顯，所以買車還是得自己親身去體驗，要是都聽網(wǎng)上說，估計就沒車能買了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）