隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體十分高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩436?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，勝達(dá)的車頭造型很豪華，采用了家族式的設(shè)計語言。功能配置方面，勝達(dá)配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.2T 四驅(qū)旗艦版7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小有說道：“操控方向指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點重”

網(wǎng)友@小有說道：“加速表現(xiàn)良好，穩(wěn)定的動力平順性?！?/p>

網(wǎng)友@winnerineast說道：“怎么說呢 比不上 速騰、奧迪、甚至雅閣這類轎車，估計是SUV都這樣，我習(xí)慣進(jìn)彎提前減速，帶著點油門過彎，懸掛吃的太大，差很多哦主要是轉(zhuǎn)彎時候嚇人。不過比捷達(dá)好點!剎車比大懶漢好些但是，同樣還是沒辦法跟轎車比，高速變道一定要小心~~~記住這是SUV不是轎車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）