本田CR-V新能源哪款車(chē)更好 5座 本田CR-V新能源和自動(dòng)版 本田CR-V新能源相比哪個(gè)好
2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版和2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版一直是本田CR-V新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)里備受關(guān)注的兩款車(chē)型,今天我們就把它拉到一起,通過(guò)多個(gè)維度的較量,看看這兩者誰(shuí)更能打動(dòng)你。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 本田CR-V新能源 | 本田CR-V新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 | |
所屬品牌 | 本田 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.38 萬(wàn) | 28.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為本田CR-V新能源?2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版?27.38萬(wàn)元,本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4694 | 4694 | |
車(chē)寬 | 1861 | 1861 | |
車(chē)高 | 1679 | 1679 | |
軸距 | 2660 | 2660 |
這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高都是4694/1861/1679mm,軸距都是2660mm,車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 本田CR-V新能源 | 本田CR-V新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,本田CR-V新能源多了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,本田CR-V新能源多了360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、后排側(cè)隱私玻璃。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 本田CR-V新能源 | 本田CR-V新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 84.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 145 | 145 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 107.0 | 107.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 175.0 | 175.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 315 | 315 | |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。本田CR-V新能源配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩315?!っ?。本田CR-V新能源配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145馬力,峰值扭矩是175牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩315?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)型在本田CR-V新能源里的關(guān)注度都很高,雖然2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版的定價(jià)更貴,但綜合性?xún)r(jià)比也不差,2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版的定價(jià)稍低,但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。具體這兩款車(chē)該如何選擇還是要看你的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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