對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是君威（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　君威車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　君威車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　君威內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，君威的車尾看起來頗具運(yùn)動的感覺，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。君威的車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版?君威底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huong說道：“我覺得這臺車子的動力是真的好，就算是滿載爬坡對于它這充足的動力而言也沒有什么壓力所言，發(fā)動力的動力回饋非常的及時，跑在路上超個車也是比較輕松的事，動力澎湃，起步一下子就把別的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)，在市區(qū)駕車感受也是挺好的，可靠性、經(jīng)濟(jì)相當(dāng)不錯，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，他的動力達(dá)到了我心里的預(yù)期，開著它出去覺得自己像個追風(fēng)少年一樣，這就讓我感覺特別驕傲。”

網(wǎng)友@thinkpadpad說道：“我當(dāng)時買車的時候，專門讓他們銷售帶我試駕了一下，試了一下這個車輛的操控感，測試100公里時速的制動，高速過彎。S彎，感受到了這輛車底盤和車身的控制特別好，開起來得心應(yīng)手。特別好開。”

網(wǎng)友@blovecob說道：“發(fā)動機(jī)的動力那是一點(diǎn)問題都沒有，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)動力也是相當(dāng)?shù)某渑妫貏e是在跑高速的時候，腳放在油門上還沒有開始加速車速就已經(jīng)到了80碼了，經(jīng)常開高速的話還是感覺挺舒服的，稍微給點(diǎn)油門就能輕松上100?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）