外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型設計語言，前臉部分與現(xiàn)款保持一致，采用了大尺寸多邊形鍍鉻前格柵與兩側led大燈相連，霸氣十足。車身側面線條流暢自然，搭配造型獨特的五輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾設計與車頭相呼應，采用了全新設計的led尾燈組，內部燈組結構精致，點亮后辨識度高。新車尺寸方面，其長寬高分別為5039*1989*1773毫米，軸距為2980毫米。

在內飾上，大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依舊采用了家族式設計風格，整個內飾的布局非常規(guī)整，中控臺的設計非常簡潔，中間搭載一款內嵌式的中控液晶顯示屏，整個屏幕的尺寸為7英寸，整個顯示效果非常的清晰，操作起來也是非常的流暢，同時在用料方面，大眾途昂也是非常的厚道，整個車內都是采用了軟質材料包裹，而且座椅方面，大眾途昂采用的是真皮的座椅，在乘坐舒適性以及豪華感的營造上非常的突出，另外在座椅的配置方面也是非常的豐富，像真皮的多功能方向盤等。

途昂的車長5052mm，車身寬度達到了1989mm，軸距2980mm，中規(guī)中矩的數(shù)據，在同級別的車型中，途昂的軸距排在5位。作為SUV，其車身尺寸在同級中并不占太大優(yōu)勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，途昂的后備箱容積排在6位?；灸軡M足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隱藏儲物空間。

大眾途昂搭載2.5渦輪增壓發(fā)動機（直噴）匹配濕式雙離合(DCT)的組合。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。途昂的官方實測零百加速成績?yōu)?.2S，在25-40萬SUV車型中排在10位。

途昂的主/被動安全配置很齊全，包括了疲勞提醒、方向盤加熱、發(fā)動機啟停、陡坡緩降、LED日間行車燈、后駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、手機無線充電、全液晶儀表盤、車道保持(LKAS)、膝部氣囊、自動泊車、上坡輔助、自動駐車、前駐車雷達、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、兒童座椅接口等配置。

其中，發(fā)動機啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發(fā)動機磨損可以忽略不計;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

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