自動(dòng)版?雷克薩斯CT是多大排量?雷克薩斯CT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?雷克薩斯CT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?雷克薩斯CT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?雷克薩斯CT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?雷克薩斯CT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?雷克薩斯CT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?雷克薩斯CT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?雷克薩斯CT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?雷克薩斯CT落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?雷克薩斯CT同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?雷克薩斯CT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毋庸置疑,緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.9萬(wàn)元的車(chē)型,雷克薩斯CT(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
雷克薩斯CT車(chē)頭顯得非常豪華,加上紡錘形格柵,看起來(lái)十分豪華。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4350/1765/1455mm,軸距是2600mm,車(chē)側(cè)給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了精致的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
雷克薩斯CT內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)樸,看著相當(dāng)干凈清爽。
雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊。
雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),雷克薩斯CT的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常大氣,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。雷克薩斯CT的車(chē)側(cè)給人一種十分精致的感覺(jué),有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
自動(dòng)版?雷克薩斯CT是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 CT200h F SPORT 單色針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kkliyaqi說(shuō)道:“這樣的品質(zhì),這個(gè)價(jià)格還能接受??傊?,如果你喜歡,那就把它買(mǎi)下來(lái),讓它成為你最喜歡的車(chē)?!?/p>
網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道:“現(xiàn)在的百公里高速9升多,市區(qū)擁堵的話油耗去得很高.高出個(gè)兩三個(gè)點(diǎn)這樣子”
網(wǎng)友@Camberly說(shuō)道:“配置還是很合我心的,比如:發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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