隨著技術的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天我們要說的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾顯得非常大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯ES方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。另外，這款車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，雷克薩斯ES還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、倒車影像、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯ES配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，雷克薩斯ES標配了定速巡航、剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報警、倒車影像、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2013款 250 Mark Levinson限量版?雷克薩斯ES配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 Mark Levinson限量版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@henanxysm說道：“座椅太舒服了，長途乘坐起來也不累，后排座椅很舒服，坐久了也不會累，座椅也很軟，父母長途乘坐也不累?！?/p>

網(wǎng)友@sddzwxm說道：“加速時略帶噪音，后排舒適度完爆 BBA、沃爾沃等同級車”

網(wǎng)友@cuizhen_jin說道：“舒適性還算不錯，懸掛很舒服，很柔軟，開起來很順暢，沒有顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）