隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K9（詢底價|查參配）。

　　起亞K9車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　起亞K9車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　起亞K9內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　起亞K9配備了3.8L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率335馬力，峰值扭矩395.2?！っ?，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，起亞K9的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣，和該車定位相符合。功能配置方面，起亞K9搭載了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2015款 3.8L 自動豪華版?起亞K9底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhuangjunheng說道：“2.0T滿足日常駕駛需求，加速的時候結(jié)合自身重量還是非常平穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@大漢真龍?zhí)熳?1說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)極速過彎不會有很強(qiáng)烈的偏離感?！?/p>

網(wǎng)友@大漢真龍?zhí)熳?1說道：“動力家用完全夠了只是加速有點(diǎn)慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）