這兩種變速器的結(jié)構(gòu)不相同，工作原理同樣是不相同的。dct變速器是雙離合變速器，這樣的變速器是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來的，cvt變速器是無級(jí)變速器，這是一種結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。

雙離合變速器與手動(dòng)變速器相對(duì)僅僅是多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。

雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。

干式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內(nèi)的。

濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內(nèi)的。

濕式雙離合變速器的可靠性穩(wěn)定性是更好的。

cvt變速器的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這樣的變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣子變速器即可變速變扭了。

cvt變速器的換擋平順性是相對(duì)好些的，而且使用這樣的變速器還可以提高汽車的燃油合理性。

cvt變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，這樣的變速器的制引起本同樣是十分低的。