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昆明 榮威RX5新能源最高降9.3萬 最新報價

2022-08-18 16:50:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)昆明榮威經(jīng)銷商最新報價,榮威RX5新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬元。

?云南杰之迪榮威多市售多市 電話:4008198847
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬
獲取底價 分期購車
2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?云南福億榮威本市售本市 電話:4008150011-4180
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬
獲取底價 分期購車
2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?昆明榮順榮威多市售多市 電話:4008197502
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  榮威RX5新能源前臉給人一種非常新潮的感覺,格柵使用了X型的設計,搭配黑色飾物,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

  這款車車身長寬高4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側呈現(xiàn)出運動的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

  榮威RX5新能源內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格,并飾以飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52kM。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb50447064說道:“這個車的外觀是這個車最大的亮點,我在選車的時候,第一眼就是看中這個車的外觀,它的前面看起來特別的大氣,側面也很霸氣,車輛看起來非常的威武,我覺得真的是開出去非常有范,整車的輪轂也很大,看起來特別有力量感,開這樣一款車走到哪里都很有面子。”

網(wǎng)友@tianyilouti說道:“油電混動系統(tǒng)的動力肯定是比汽油車好很多了,尤其是起步的時候,比汽油車要快,加速的時候動力也是很直接的就上去了。而且這車動力不僅快,就是開起來的動力也是很平穩(wěn)的,油電之間切換的時候也很平順,急踩油門推背感也是很明顯的?!?/p>

網(wǎng)友@mb49493541說道:“車里是有運動,經(jīng)濟,標準模式,日常代步的話,我覺得標準就可以了,而且現(xiàn)在外面充電樁也多,續(xù)航我是完全不擔心的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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