想當初，汽車上的手剎都是手動的，拉起手剎的時候“咔”的一聲響，還是很動聽的。不過，由于是用手拉動，每次拉動的力度可能不一樣，有的時候拉得重了，未免會費力，尤其是對手勁小的妹子來說，還是一個困難事。

不過現在好了，電子手剎越來越普及了，但是很多人都不清楚使用電子手剎時需不需要踩剎車，其實，電子手剎是需要踩剎車的。

電子手剎的使用方式是，在踩住剎車使車輛靜止的情況下，向上撥動電子手剎按鍵。一般電子手剎在排擋桿的后方或靠近駕駛座的左方。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，它是一種把行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。聽起來還是很高大上的。

其實，電子手剎的結構和普通手剎沒有任何本質上的區(qū)別，和手動機械駐車制動系統(tǒng)是一樣，都是通過制動蹄片與制動輪轂，或者摩擦片與制動盤之間的摩擦，實現夾緊來完成駐車。

不過對于駕駛者來說，電子手剎避免了由于力量不夠拉不緊手剎而造成的麻煩。另外，在行駛過程中如果需要緊急制動，電子手剎不僅可以提供更強的制動力來輔助,還可以提高了主動的安全性能。而且電子手剎只是一個按鍵大小，節(jié)約了車內的空間。

不過在解除的時候需要特別注意，如果在不踩剎車的情況下，就算車輛已經靜止，但是只是往按動電子手剎還是不能解除的。

電子手剎確實有很多優(yōu)點，省空間、使用方便、外觀精美等，所以已經開始逐步普及，不過雖然電子手剎使用起來很方便，但是維修成本略高，而且不方便更換。正所謂有得就有失，更高級的配置，當然也要付出更高的代價才行的。