傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障導(dǎo)致的原因如下：

1、離合器打滑，這種故障的表現(xiàn)是：汽車啟動(dòng)困難，行駛無力，加速不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)冒出焦炭或黑煙，原因分析：離合器踏板自由行程過小，使壓盤處于半卡滯狀態(tài)，活動(dòng)盤有油，摩擦襯片嚴(yán)重磨損、硬化、變形或露釘，離合器片彈簧太軟或斷裂，調(diào)整不當(dāng)，離合器蓋和飛輪固定螺釘松動(dòng)；

2、傳動(dòng)系統(tǒng)異響，這種故障表現(xiàn)為：在汽車啟動(dòng)時(shí)，車身顫抖，并聽到“格子、格子”的撞擊聲，在變速時(shí)，特別是在慢行時(shí)，噪音更為明顯，原因分析：萬向節(jié)軸與滾針磨損松動(dòng)，或滾針斷裂，傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損過大，變速器輸出軸上的花鍵齒與法蘭花鍵槽磨損過大，連接件的固定螺釘松動(dòng)；

3、變速器跳擋，這種故障是：在汽車掛擋時(shí)，變速器自動(dòng)跳擋或空擋，原因分析：齒輪內(nèi)外結(jié)合齒磨損過大、變錐，輸出軸花鍵齒和滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過大而松動(dòng)，軸承磨損過大，使兩個(gè)嚙合齒輪在運(yùn)動(dòng)時(shí)上下擺動(dòng)，輸出軸五個(gè)齒輪B沖、墊圈磨損過大、松動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)上下擺動(dòng)，輸出軸、輸入軸上的止動(dòng)扣或鎖緊螺母脫落或松動(dòng)，導(dǎo)致軸或齒輪前后移動(dòng)，變速撥叉軸上的自鎖定位球磨損，槽太淺或槽位不當(dāng)、彈簧太軟或彈簧斷裂，變速叉軸和變速叉磨損或彎曲；

4、離合器分離不徹底，這種故障是：經(jīng)常有換擋困難，掛擋后，不抬起離合器踏板，車輛在行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，原因分析：離合器踏板自由行程過大；活動(dòng)盤變形翹曲；摩擦片損壞或鉚釘松動(dòng)；更換摩擦片后，新磨擦片過厚或磨擦片的正反裝錯(cuò)，使其不能分離，離合器片花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒配合過緊或生銹，有污物，使其運(yùn)動(dòng)不澀，不能分離，離合器浮動(dòng)銷拆下，雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別支撐彈簧斷裂或太軟，中間壓盤較薄，液壓控制離合器漏油或液壓系統(tǒng)中有空氣。