紳寶X65 參考價：停售

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紳寶X65（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）故障碼：p0261詳細介紹如下：

故障所屬系統(tǒng)范圍：暫無

適用車型：紳寶X65

中文含義解釋：p0261：1缸噴油器線路低電壓故障p0262：1缸噴油器線路高電壓故障p0264：2缸噴油器線路低電壓故障p0265：2缸噴油器線路高電壓故障p0267：3缸噴油器線路低電壓故障p0268：3缸噴油器線路高電壓故障p0270：4缸噴油器線路低電壓故障p0271：4缸噴油器線路高電壓故障

英文含義：暫無

p0261故障碼相關知識：

暫無

故障原因和影響：p0261：1缸噴油器線路低電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到1缸噴油嘴線路與地短路。03 可能的故障原因03-01 1缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到地故障。03-02 1缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中1缸噴油頻腳接觸不良。p0262：1缸噴油器線路高電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到1缸噴油嘴線路與12v電源短路。03 可能的故障原因03-01 1缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到高電壓故障。03-02 1缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中1缸噴油頻腳接觸不良。p0264：2缸噴油器線路低電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到2缸噴油嘴線路與地短路。03 可能的故障原因03-01 2缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到地故障。03-02 2缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中2缸噴油頻腳接觸不良。p0265：2缸噴油器線路高電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到2缸噴油嘴線路與12v電源短路。03 可能的故障原因03-01 2缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到高電壓故障。03-02 2缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中1缸噴油頻腳接觸不良。p0267：3缸噴油器線路低電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到3缸噴油嘴線路與地短路。03 可能的故障原因03-01 3缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到地故障。03-02 3缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中3缸噴油頻腳接觸不良。p0268：3缸噴油器線路高電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到3缸噴油嘴線路與12v電源短路。03 可能的故障原因03-01 3缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到高電壓故障。03-02 3缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中3缸噴油頻腳接觸不良。p0270：4缸噴油器線路低電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到4缸噴油嘴線路與地短路。03 可能的故障原因03-01 4缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到地故障。03-02 4缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中4缸噴油頻腳接觸不良。p0271：4缸噴油器線路高電壓故障01 dtc檢測條件01-01 發(fā)動機運轉時間>0.5秒。01-02 系統(tǒng)電壓大于11v且低于16v。02 dtc觸發(fā)條件02-01 ecm監(jiān)測到4缸噴油嘴線路與12v電源短路。03 可能的故障原因03-01 4缸噴嘴與ecm之間的控制線路發(fā)生短路到高電壓故障。03-02 4缸噴嘴接插件接觸不良。03-03 發(fā)動機線束與ecm中4缸噴油頻腳接觸不良。

建議及解決方法：01 dtc檢測步驟：在進行下列步驟之前，確認蓄電池電壓為正常電壓。01-01 關閉點火開關及所有用電器。01-02 將診斷儀bDS連接至車輛診斷接口上。01-03 打開點火開關。01-04 用診斷儀讀取和清除dtc。提示：使用最新的軟件檢測。01-05 關閉點火開關及所有用電器，3-5秒后重新打開點火開關。01-06 用診斷儀讀取dtc。01-07 如果檢測到dtc，則說明車輛有故障，請進行相應的診斷步驟。如果沒有檢測到dtc，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。02 診斷步驟：提示：故障排除后，重新驗證dtc及癥狀是否存在。 四個缸的噴油器控制原理、控制方式相同，這里主要針對1#噴油器故障進行排查。02-01 檢查噴油器供電保險絲ef40（15a）是否正常。是

進行第02-02步。否

更換保險絲ef40。02-02 斷開噴油器插頭t2x

點火開關置于“on”狀態(tài)。02-03 測量噴油器插頭t2x/a針腳與車身接地是否為蓄電池電壓。是

進行第02-04步。否

保險絲ef40（15a）與噴油器插頭t2x/a針腳之間導線故障，維修故障導線。02-04 測量噴油器兩針腳之間阻值是否正常，20℃時額定電阻為11～16Ω。是

進行第02-05步。否

噴油器故障，更換噴油器。02-05 斷開發(fā)動機控制單元插頭t73a。02-06 測量噴油器插頭t2x/b針腳與t73a/65針腳之間是否出現(xiàn)斷路情況。是

維修故障導線。否

進行第02-07步。02-07 測量噴油器插頭t2x/b針腳與車身接地之間是否出現(xiàn)短路情況。是

維修故障導線。否

進行第02-08步。02-08 檢查發(fā)動機控制單元供電電路與接地電路是否正常。是

進行第02-09步。否

維修故障導線。02-09 更換發(fā)動機控制單元，重新進行測試，讀取故障碼，故障碼是否存在。是

從其他癥狀查找故障原因。否

故障排除。