【太平洋汽車網(wǎng)】普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5bar左右就可以，如果跑長途高速可以打2.5-2.6bar，平常打2.4bar即可，胎壓不能過低，更不能過高，壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大，輪胎轉(zhuǎn)一圈每個部位都會和地面接觸一次產(chǎn)生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。

　　一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5bar左右就可以，如果跑長途高速可以打2.5-2.6bar，平常打2.4bar即可。輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而胎壓就是維持輪胎的生命，所以標準的胎壓就顯得異常重要。一般關于汽車的胎壓，廠商都會給一個標準的數(shù)值。而這個數(shù)值除了《用戶手冊》中有標注之外，在車身的駕駛/副駕駛門框附近、左側(cè)儀表臺附近以及油箱蓋背面都能找到。

　　另外，不能過低，更不能過高，壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大。輪胎轉(zhuǎn)一圈每個部位都會和地面接觸一次產(chǎn)生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。也就是說，胎壓越低，開得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這個現(xiàn)象會導致輪胎溫度急速上升，結果就是爆胎。反而胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，所以省油。但可別忘了，剎車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。

　　總之，汽車胎壓一定要按汽車廠商標準說明來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）