縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)十分新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程410km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，風(fēng)行S50EV的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。配置方面，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了360度全景影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航、并線輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風(fēng)行S50EV?2019款 旗艦型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qxf說(shuō)道：“操控也 很好，很順?biāo)焕廴?，操控便捷，剎車反應(yīng)給力?！?/p>

網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道：“操控也沒(méi)什么難度，和一般的自動(dòng)擋的車型沒(méi)有什么區(qū)別，而且車上的功能很多，日常駕駛很不錯(cuò)，360清晰，停車都變的很簡(jiǎn)單。”

網(wǎng)友@gzkanu說(shuō)道：“轉(zhuǎn)彎很靈活，操控性 過(guò)彎都很靈活，而且市區(qū)開(kāi)好操控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）