手自一體變速箱怎么用
目前看來(lái),手自一體變速箱是性能最穩(wěn)定也是使用最廣泛的變速箱,并且和大多數(shù)自動(dòng)變速箱一樣,其擁有P、R、N、D四個(gè)自動(dòng)檔位,P是停車(chē)擋,R是倒車(chē)擋,N是空擋,D是前進(jìn)擋。此外還有M擋(M擋就是手動(dòng)擋模式),有些車(chē)型還有S檔(運(yùn)動(dòng)檔)、L擋(低速擋)。
手自一體變速箱的日常使用方法:一般情況下,一直用D擋跑就可以了,除非真的有那種既大又長(zhǎng)的上坡或下坡,那可以切換到L擋(低速擋)或M擋(手動(dòng)擋模式),手動(dòng)降低擋位,如果遇到幾十秒的紅燈時(shí),建議等紅燈時(shí)掛到N擋。正常行駛時(shí),D擋和手動(dòng)模式是可以隨意相互切換的,無(wú)需停車(chē)切換。
如何起步與停車(chē)?首先是起步:把擋桿置于P擋(變速箱鎖止擋)上,只有在P檔才能順利打火,腳踩剎車(chē),點(diǎn)火起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把擋桿置于D擋(前進(jìn)擋)上,松開(kāi)手剎,最后松開(kāi)腳剎即可起步。其次是停車(chē)熄火:停好車(chē)后,首先將擋位換至空擋,拉起手剎后,松開(kāi)腳剎,再將擋位推至P擋,最后熄火。這樣操作可以最大效果發(fā)揮制動(dòng)性能。
關(guān)于SL和M這三個(gè)擋位。M是手動(dòng)擋模式,在手動(dòng)換擋模式下M+是升擋,M-是降擋,可以在任何時(shí)候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換,使用手動(dòng)擋模式有強(qiáng)制增速或限速的意義。S是運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)在更高轉(zhuǎn)速下變速箱才會(huì)升擋,適用于山地、上坡、陡坡等情境。S擋和L擋起相同作用。
大多數(shù)情況下,手自一體變速箱都工作在自動(dòng)擋模式下,或者說(shuō)手自一體的本質(zhì)依然是自動(dòng)變速箱,因此“手自一體”中手動(dòng)擋存在的意義只是為了彌補(bǔ)自動(dòng)擋在某些情況下的不足。例如在上陡坡或者超車(chē)時(shí),自動(dòng)變速箱模式下提速較慢,汽車(chē)扭矩不能滿足要求,這時(shí)只要切換到手動(dòng)擋模式,就可實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)或者低速爬坡了。
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