近日，內(nèi)部代號(hào)FX11的吉利A級(jí)SUV正式亮相，并公布了車型的正式名稱：博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過同現(xiàn)款博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9.18萬-14.28萬元的市場指導(dǎo)價(jià)相比，博越L未來的售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)將升至14萬-18萬元，與星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）組成雙旗艦陣容。

作為吉利汽車在SUV市場上的主力車型，博越家族自上市以來，6年累計(jì)銷量已經(jīng)超過140萬輛，平均月銷達(dá)到兩萬輛級(jí)別。如此優(yōu)異的成績單，再加上吉利想要打造“有傳承”的產(chǎn)品的思路，最終讓FX11沒有使用之前被外界猜測最多的名字“星耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，而仍舊保留了博越。

此次亮相的博越L，享有吉利CMA架構(gòu)下的全部技術(shù)紅利。其中包括NOA高階智駕系統(tǒng)、環(huán)繞式情感光幕、七層智能安全識(shí)別圈等智能科技。

而在10項(xiàng)標(biāo)配清單上，則包括有吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、航天級(jí)7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動(dòng)LED大燈、賽車級(jí)剎車系統(tǒng)、一體式硼鋼熱成型門環(huán)。

動(dòng)力方面，基于吉利認(rèn)為現(xiàn)階段混動(dòng)系統(tǒng)是傳統(tǒng)燃油車最好替代品的思路，博越L除搭載有Drive-E系列2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套燃油動(dòng)力總成外，還配備有雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智擎Hi·X油電混動(dòng)版本。

此外，博越L在設(shè)計(jì)方面也進(jìn)行了大膽革新。目前僅亮相了外觀造型的博越L是以“Vision Starburst”概念車為原型打造的首款量產(chǎn)車，既傳承了“科技吉利4.0”產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，又融合了智能科技、未來感和數(shù)字化理念。

不過，博越此前的競品車型，基本鎖定在哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS75 PLUS等產(chǎn)品上。按照吉利汽車的規(guī)劃，博越L的定價(jià)將直接提升4萬元左右——盡管此舉可以被解讀為吉利對(duì)于升級(jí)為CMA架構(gòu)的博越L有足夠的自信，但在SUV這個(gè)競爭最為激烈的紅海市場，消費(fèi)者的最終接受度如何，仍有待市場檢驗(yàn)。

相關(guān)車系：博越L