隨著互聯網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價|查參配），指導價為45.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬X1內飾看上去十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X1方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，寶馬X1還配備了GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　寶馬X1配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬X1的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質很搭。寶馬X1的車頭展現出了精致的視覺效果，整體略顯高級，很有層次感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬X1?2012款 xDrive28i 領先型內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 xDrive28i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@【行云流水】說道：“配置一般化，該有的都有了，基本夠用了，但是中控那個屏幕樣子太丑，活像一個“碉堡”，不夠大氣，缺乏科技感。”

網友@hellohi說道：“這……性價比不高?？蔀槭裁礇]有性價比，還是要買呢？是的。我只是買了標而已。怎么了？哈哈哈……”

網友@qibao1999說道：“過減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）