鹵素大燈不全是“蠟燭燈”，合理改裝燈光也沒錯。錯就錯在沒有正確的方法。鹵素燈都不亮嗎？

相同功率的前提下鹵素燈的亮度確實是最低的，但是這并不代表鹵素燈就徹底不行。我認為只要夜間開車夠用就沒問題。很多車原車的鹵素燈用起來也非常舒服，完全不存在不夠用的情況。

有些車鹵素大燈亮度不夠很可能是電瓶導致的，因為電瓶老化后電壓會下降，雖然汽車發(fā)動的時候發(fā)電機會發(fā)電，但是電瓶本身有穩(wěn)壓作用，再加上電瓶電壓不足，這時候發(fā)電機的電壓也會被拉低。鹵素燈有必要改嗎？

這個看個人需求，如果你感覺鹵素燈已經(jīng)可以滿足需求的話不改也罷。如果你感覺鹵素燈亮度影響正常駕駛了我還是建議有條件了改一下更好。

因為理論上來說在完全黑暗的環(huán)境中鹵素燈的燈光和亮度足以保證看清道路了，但是現(xiàn)在很多地方光污染嚴重，這時候環(huán)境光線會影響你的視線，導致實際視覺效果變差。

而且有些車原車的鹵素燈效果確實不理想，再加上現(xiàn)在很多車原車都匹配亮度更高的LED大燈，這時候原本就不亮的鹵素燈就更寸步難行了。這一點我是深有體會。媳婦的車遠近光一體鹵素大燈，那效果真的不怎么樣，夜間會車除了素質(zhì)好的司機會和你變光，其他司機壓根兒就不理會。

如果有這種情況的話我覺得可以考慮改燈，畢竟安全還是第一位。有人會說想要安全你可以慢一點啊，其實我覺得這是站著說話不腰疼的心態(tài)?，F(xiàn)在晚上開車出去，一路上幾乎都是超亮的遠光燈，總不能一路都慢悠悠地走吧。合理改燈

一般改燈需求最大的就是遠近光一體的鹵素燈，這種燈遠近光共用一個燈泡和一套反光碗，往往是只顧上一頭，要么遠光湊合近光不行，要么近光湊合遠光不行。

有些人直接換LED燈珠或者換氙氣燈泡，但實際效果并不理想，從正面看亮得一塌糊涂，但實際照路效果可能沒太大提升，還嚴重影響其他人。

身邊有很多朋友直接換LED燈泡的，實際效果近光有所改善，但是遠光總是差強人意。我覺得一方面在于反光碗對光線的反射上，另一方面就在于LED燈珠的實際功率。

LED燈珠功率越大發(fā)熱量越大，同樣的燈珠可以以不同的功率工作，你買的LED燈可能配的是大功率燈珠，但是驅(qū)動能提供的電流不夠，所以它只能以比較低的功率運行。

為什么這樣說呢？因為很多原車的LED燈都有體積巨大的散熱單元，光是那一坨鋁制散熱片都十分有分量，還有很大的散熱風扇。而很多LED燈珠散熱片小的可憐，風扇也非常小。如果功率真的到位了那么這么小的散熱單元應該是不堪重負的，如果散熱單元能正常工作，那很大可能是燈珠實際功率并沒有那么高。改燈建議

我認為想要效果好，那就直接改透鏡。因為一個透鏡單元本身就可以發(fā)出很標準的光型了，只需要選擇尺寸合適的透鏡總成，然后把它裝進原車的大燈里去就行了。不過這種改裝對技術(shù)要求相對高一些，因為要開大燈罩，還要切割反光碗。不過動手能力強的話這也不算太難。

這種方法的好處是網(wǎng)上可以買到很多拆車的品牌LED雙光透鏡，價格也不貴，驅(qū)動都配好了，回來直接改到燈罩里去接上線就能用。既省錢，效果和壽命也有保證。

還有一種方法比較簡單，就是直接買無損改裝的透鏡單元，就是在透鏡后面加上一截螺絲，直接把透鏡像裝燈泡一樣裝在反光碗內(nèi)然后擰緊螺絲就行。

這種改裝方案的優(yōu)點是無損，只需要開燈罩就行不需要切割反光碗，不需要后期調(diào)整光線角度。但是買這種透鏡要看好質(zhì)量，別買到劣質(zhì)產(chǎn)品。