智能四驅(qū)就是系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車所行駛的路況，智能切換四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式，需要四驅(qū)時(shí)自動(dòng)切換到四驅(qū)，車輛狀態(tài)和路況好的時(shí)候就會(huì)是兩驅(qū)模式，不需要人為的操作。智能四驅(qū)它會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候從兩驅(qū)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)響應(yīng)時(shí)間還不到1秒的時(shí)間。它會(huì)迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)智能分配到車輛四輪，確保每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力都控制在合理范圍內(nèi)，提升每個(gè)車輪的抓地能力，確保車輛在濕滑路面上平穩(wěn)通過(guò)。智能四驅(qū)近幾年越來(lái)越火，目前很多SUV車型都會(huì)配備該四驅(qū)形式。我們經(jīng)常還會(huì)聽(tīng)到另外兩種四驅(qū)形式，為分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)形式中最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式，它是需要駕駛員停車手動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)形式的一種，這種形式雖然會(huì)比較麻煩，但是卻同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性。而全時(shí)四驅(qū)就是在任何時(shí)間，車輛輪子都是四輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)這種形式的肯定費(fèi)油。只有那些主打越野性能強(qiáng)勁的車型就都會(huì)配備這種形式。