縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款云逸 C4 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　云逸 C4 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　云逸 C4 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合樸素的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　云逸 C4 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，另外，云逸 C4 AIRCROSS搭載了陡坡緩降、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，云逸 C4 AIRCROSS后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@不愛說謊的匹諾曹說道：“由于車身較重的原因,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。但是速度上來后還是很不錯(cuò)。超車什么都不是問題?！?/p>

網(wǎng)友@冠軍說道：“動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性比較線性”

網(wǎng)友@熊熊要吃桶桶冰淇淋說道：“可以說指哪打那吧,操控很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）