2013款 自動(dòng)版?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?5座底盤高嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾看起來十分新潮,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,奔馳A級(jí)配備了定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。后排座椅方面,奔馳A級(jí)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2013款 自動(dòng)版?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2013款 A 200 都市版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@陳起說道:“起步真的是,不想說了,但車速超過30之后再加速真的是足夠了,油門反響很快,超車簡(jiǎn)單。高速過幾天會(huì)試,到時(shí)候再說,市區(qū)跑了幾趟,中規(guī)中矩?!?/p>
網(wǎng)友@羽學(xué)民說道:“1.6T的動(dòng)力對(duì)于日常出行也是夠用的,就算是滿載的情況下爬陡坡還開空調(diào)的時(shí)候也是沒問題的?!?/p>
網(wǎng)友@媯千風(fēng)說道:“操控精準(zhǔn),方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也比較輕盈,檔位也比較清晰”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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