隨著收入以及消費(fèi)水平的提升，買車已經(jīng)是家家戶戶都會提上日程的事情。但對于不了解汽車的那些消費(fèi)者來說，選車確實(shí)是件麻煩事，因?yàn)椴恢涝搹暮慰雌?。假如你也有同樣的煩惱，那么對比一下具體的參數(shù)是最直觀的，參數(shù)好的車型雖然不一定最強(qiáng)，但也絕不會太差。今天介紹的這款豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車長寬高4475/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)看上去非常青春，動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　豐田C-HR內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　豐田C-HR后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。另外，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，豐田C-HR配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。豐田C-HR的前臉看起來頗具年輕的感覺，屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

豐田C-HR?2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@dghkill說道：“我覺得CHR關(guān)于我來講買的挺劃算的，盡管我買車的時分沒有太大的優(yōu)惠力度，并且這臺車自身的價(jià)格也比較高，但是在高價(jià)位下也能具有一個更好的產(chǎn)品，這輛車給出的安全性裝備特別豐厚，全車8部氣囊為行進(jìn)安全保駕護(hù)航（同級別甚至同價(jià)位里邊都是很少見的安全性裝備），再說這輛車的后期用車成本比較低一些，并且豐田車保值率也挺高的，咱們今后換車的幾率十分大，所以就賺錢過后來考慮，我覺得這臺車子也已經(jīng)是有著十分高的性價(jià)比了。”

網(wǎng)友@key2009說道：“油耗我覺得這個車子的油耗在suv中算是不高的了。正常的suv我感覺都挺吃油的，究竟車身不輕，排量也大，十來個油都是挺常有的事兒。不過CHR我現(xiàn)在開著感覺仍是挺省的，沒有那么多的油耗，不過最近天氣冷了，暫時還沒試過開空調(diào)，有或許開了空調(diào)今后油耗會高一些。C-HR的油耗確實(shí)不怎么高，一般家庭都能接受的了。那我呢，大多數(shù)時間便是上下班代步，偶然跟朋友們出去遛遛，到現(xiàn)在也真的沒一次性走過太久的路，在城市里呢，便是上下班，旅程也不遠(yuǎn)，我一個月五六百塊的油滿足了，或許還都用不了這么多，橫豎便是很省，我這種二把刀開也不會費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@wuxiwb說道：“都說選車子就要選性價(jià)比高的，適合自己的，這樣才最好。它的車型對于我來講是十分合適的，不管是這個動力方面仍是駕馭的舒適性方面，仍是它最讓咱們引以為傲的外形方面，都可以展現(xiàn)出它不相同的氣質(zhì)。這是一輛很特別的車子，很好看的車子，也很有用的車子，在性價(jià)比這方面絕對是可以到達(dá)我的要求，我選它之后都覺得自己是賺到了相同?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）