縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　寶沃BX7車尾看起來(lái)非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，寶沃BX7配備了前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。寶沃BX7的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶沃BX7?2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 國(guó)VI動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車說(shuō)道：“回想第一次開著寶沃bx7上高速的時(shí)候，還覺得很搞笑，當(dāng)時(shí)不知不覺時(shí)速就已經(jīng)飆到了140公里以上，而我卻完全沒(méi)有感覺。最終還是老婆提醒我超速，我才降下速度，當(dāng)時(shí)就覺得這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)真的太強(qiáng)了，而且車輛的隔音效果也很棒，在140公里時(shí)速行駛時(shí)，耳邊甚至感受不到過(guò)多的風(fēng)噪和輪胎噪音”

網(wǎng)友@058879說(shuō)道：“由于空間夠大，所以車身長(zhǎng)度和寬度也比較大，在駕馭上是有些難度的，并不像之前的緊湊型小轎車那么好開，那么靈活，但開車也是熟練工種，開上兩個(gè)月就適應(yīng)了不少，知道了轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向的速度，還有合理利用360全景以及前后的駐車?yán)走_(dá)，現(xiàn)在的操控就是游刃有余的。”

網(wǎng)友@小心我跳起來(lái)爆頭說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力，起步加速還是很快的，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，起步點(diǎn)油就躥出去了，高速上面超車也沒(méi)啥壓力，輸出還是很穩(wěn)定的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）