【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買名爵ZS（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？貴陽(yáng)君爵立華名爵全城最低價(jià)，購(gòu)買名爵ZS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?貴陽(yáng)君爵立華名爵本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 全球百萬(wàn)暢銷款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.88萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 6.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 手動(dòng)Base 7.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 全球百萬(wàn)暢銷款 1.5L 手動(dòng)65寸巨幕天窗版 8.18萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 6.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 手動(dòng)Lite 8.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Base 8.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Up 9.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite 9.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 8.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 10.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Plus L2+ 10.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 超級(jí)玩家版 10.78萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+ 11.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　名爵ZS前臉整體非常典雅，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4323/1809/1653mm，軸距2585mm，車側(cè)采用干練的線條，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　名爵ZS內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　名爵ZS配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

名爵ZS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃的動(dòng)力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯(cuò)，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動(dòng)力方面不會(huì)帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時(shí)代，不過(guò)好在家用代步，這套動(dòng)力組合絕對(duì)夠用。”

網(wǎng)友@叛逆神說(shuō)道：“要說(shuō)最滿意的就是Zs顏值了，我最喜歡看它前臉，大開(kāi)口設(shè)計(jì)，而且從側(cè)面看，垂直車頭，這是不是將來(lái)顏值的趨勢(shì)？”

網(wǎng)友@奔日說(shuō)道：“方向盤(pán)帶勁，能夠調(diào)，這點(diǎn)很喜歡，媳婦勁小喜歡輕的，我喜歡沉穩(wěn)點(diǎn)的，手感好。不過(guò)剎車試駕的時(shí)候感覺(jué)踩到底力度也不是很大，也可能是我以前習(xí)慣開(kāi)猛剎車的原因吧，還不大習(xí)慣，不過(guò)媳婦說(shuō)好，這樣省的開(kāi)太快 底盤(pán)及懸架：suv底盤(pán)不低，挺高，而且過(guò)路面不咋顛，舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）