近日發(fā)布研究報告指出，動力電池需求增長之際，原材料價格卻在持續(xù)上漲，預(yù)估三大電池金屬成本將翻倍，從而使電池成本提高近2成。

年初以來，三大主要電池金屬價格不斷上漲，這將使電池價格上漲約18%。盡管高盛并未預(yù)測相關(guān)金屬具體價格目標，但分析師的模型預(yù)測顯示，電池制造商的鋰成本提高超過一倍，鈷也將翻倍，鎳成本將上升60%。

為了促進電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一些國家還可能會考慮實施關(guān)鍵金屬儲備策略。此外，考慮到電池的鎳供應(yīng)有限，可能驅(qū)使電池業(yè)者加速磷酸鐵鋰(LFP)電池(或無鈷電池)的發(fā)展。

若鎳價達到每噸5萬美元的歷史價位，則每輛電動車的價格可能會上漲1250-1500美元，這可能會損害消費者對電動車的購買需求。

電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電池原材料的需求，最終仍取決于消費意愿。市場目前共識是，當(dāng)電池成本大幅下降，電動汽車的主導(dǎo)時代就會到來，高盛預(yù)測，2030年將是關(guān)鍵的一年，屆時電池成本將低于傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機引擎。