最近，官方發(fā)布了馬自達(dá)CX-30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑曜版官圖。兩款特別版車型針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，從而看上去更為時(shí)尚動(dòng)感。

儀表盤采用三圓樣式，中間為液晶屏幕。馬自達(dá)似乎對(duì)全液晶儀表盤不太感冒，至今旗下沒(méi)有一款車型搭載這個(gè)配置的。

這塊8.8英寸的中控屏功能十分簡(jiǎn)單，在目前智能化車機(jī)的浪潮中，顯得有點(diǎn)不合群，也不支持觸摸功能。馬自達(dá)對(duì)此的解釋是，希望用戶集中注意在駕駛上，以后也不會(huì)配備大尺寸的中控屏。

空調(diào)控制區(qū)域比較簡(jiǎn)潔，分區(qū)合理，旋鈕的質(zhì)感要點(diǎn)個(gè)贊。

為了不被劃傷，展車的這塊區(qū)域做了遮蓋處理。變速箱擋把造型比較普通，而且還是比較傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)在流行的電子擋把少了點(diǎn)科技感。

空間表現(xiàn)：紅色座椅很惹眼，后排乘坐體驗(yàn)一般

用年輕人的話說(shuō)，馬自達(dá)CX-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0的座椅顏色十分“騷氣”，官方稱這個(gè)顏色為“勃艮第紅”，很難不讓人聯(lián)系到保時(shí)捷的“波爾多紅”，坐感還不錯(cuò)，軟硬適中。

對(duì)于一臺(tái)軸距2653mm的小型SUV來(lái)說(shuō)，后排體驗(yàn)自然不要有太高的期望值，腿部空間不夠大，頭部空間還行。再加上馬自達(dá)一貫倔強(qiáng)的拒絕全景天窗，所以顯得后排光線也不太好。

官方?jīng)]有公布馬自達(dá)CX-30的后備廂容積，目測(cè)看還行，談不上太寬敞，但放些隨車物品問(wèn)題不大。如果有搬運(yùn)大件物品的需求，可以放倒后排座椅。

動(dòng)力組合：2.0L+6AT，參數(shù)不突出但駕控很給力

馬自達(dá)CX-30全系搭載一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，最大扭矩202牛·米，參數(shù)和小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然算不上強(qiáng)勁，不過(guò)勝在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性比較平順，市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是挺好的。傳動(dòng)部分為一臺(tái)6AT自動(dòng)變速箱，擋位數(shù)在2022年的當(dāng)下不算多，但這臺(tái)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配可謂有口皆碑，響應(yīng)敏捷，“人馬合一”的駕駛樂(lè)趣就是來(lái)源于此。

鑒于馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和號(hào)召力，馬自達(dá)CX-30目前的市場(chǎng)表現(xiàn)談不上多么令人滿意，它適合那些對(duì)豐田本田無(wú)感、注重顏值、空間需求不是特別高、熱衷駕控的用戶。如果你是這類消費(fèi)者，可以到店里實(shí)際體驗(yàn)下哦。

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