隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看起來(lái)較為精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，配置方面，探險(xiǎn)者標(biāo)配了胎壓報(bào)警、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@平流逸說(shuō)道：“懸掛可調(diào)，偏舒適的好，指向很準(zhǔn)，車(chē)廂內(nèi)基本不會(huì)有太大震感”

網(wǎng)友@show21說(shuō)道：“方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)，手動(dòng)換擋也很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@我在臺(tái)灣說(shuō)道：“上坡無(wú)負(fù)擔(dān)，輕輕一給油沖了。如果S擋，可以明顯感覺(jué)的它暴躁的一面。發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼很爽。如果再把牽引力關(guān)了，變成純撥片手動(dòng)擋，推背感太強(qiáng)。雖然是2.3T可以理解為3.1的排量，但實(shí)際看看它的馬力功率、還有峰值扭矩，完勝3.5自然吸氣。鈔票夠上3.5T，否則2.3T足夠滿(mǎn)足你?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）