2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型?高爾夫·嘉旅底盤怎么樣?高爾夫·嘉旅購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?高爾夫·嘉旅落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?高爾夫·嘉旅同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?高爾夫·嘉旅最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注高爾夫·嘉旅(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
高爾夫·嘉旅車尾看上去非常新潮,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
高爾夫·嘉旅配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),高爾夫·嘉旅的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。再看下配置,高爾夫·嘉旅配備了剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型?高爾夫·嘉旅底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@佛光說道:“高爾夫在很大程度上可以說成就了今天的大眾”
網(wǎng)友@YXTX帝豪說道:“市區(qū)駕駛動(dòng)力還是很可以的,不過感覺超車是稍微有點(diǎn)不足.”
網(wǎng)友@建哥1668說道:“也不看看這是誰的車,動(dòng)力肯定是充沛的,強(qiáng)勁的啦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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