現(xiàn)在的中型車日趨個性化，但對大多數(shù)人買中型車主要還是因為它的空間，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，配置的豐富程度和儲物空間的多少，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天為大家介紹的是帕薩特新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　帕薩特新能源車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾整體走了炫酷路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　帕薩特新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后座出風口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　帕薩特新能源后備廂空間表現(xiàn)不錯，足以滿足日常需求，應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，帕薩特新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。帕薩特新能源的車頭彰顯了運動的氣質，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

帕薩特新能源?混動?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@稻草人說道：“舒適性我覺得比其他車更舒適。這款豪華版的方向盤和座椅均為皮質。座椅水平格子穿孔的設計風格，支撐，包裝和材料都很不錯。前排座椅采用腰部支撐，座椅加熱，舒適結實，長時間使用不會變形。作為老司機，我看過一些車，覺得帕薩特很不錯。自動空調(diào)三區(qū)恒溫可根據(jù)乘客需要分別控制，風速可調(diào)。后排副駕駛座椅進行調(diào)整，包括后排帶有遮陽簾的設計，非常人性化，舒適度倍增。”

網(wǎng)友@ghz641226說道：“座椅比較的柔軟，駕駛起來很舒服，所以路上也不會覺得太顛簸，感受就是非常的輕松和安逸?！?/p>

網(wǎng)友@addsdas說道：“座椅的感覺還是有點硬，透氣性比較好，座椅靠背也比較舒服支撐性能比較高，整體隔音效果非常的好，混動車型得駕駛舒適性感覺比純油車要好太多了，靜音舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）