【太平洋汽車網(wǎng)】cltc續(xù)航里程是由工業(yè)和信息技術(shù)部根據(jù)歐洲自主性測試方法和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的一套測試方案，該方案是在試驗(yàn)臺(tái)架上以城市郊區(qū)4:1的比例測試?yán)m(xù)航。

　　【汽車之家 百科】 根據(jù)國標(biāo)GB/T 18386.1-2021《電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法第1部分：輕型汽車》，CLTC純電續(xù)航里程指：純電動(dòng)汽車依據(jù)國標(biāo)GB/T 38146.1-2019《中國汽車行駛工況第1部分：輕型汽車》中規(guī)定的中國輕型汽車行駛工況（CLTC）所測得的純電動(dòng)模式續(xù)航里程。2021年10月1日起，純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車開始使用CLTC工況，此前使用的NEDC測試工況和相關(guān)數(shù)據(jù)隨之有序退出。

　　附：什么是CLTC？

　　中國輕型汽車行駛工況（CLTC）是指，M1類、N1類和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M2類車輛使用的中國汽車行駛工況總稱，它包含中國乘用車行駛工況（CLTC-P）和中國輕型商用車行駛工況（CLTC-C）。其中，中國汽車行駛工況指國標(biāo)《GB/T 38146.1-2019》中規(guī)定的“在中國交通環(huán)境下，描述特定車輛行駛特征所使用的時(shí)間-速度曲線。

　　簡單來說，CLTC的時(shí)間-速度曲線客觀模擬了中國交通環(huán)境下車輛的行駛工況，以此為基準(zhǔn)，我們就能夠以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測試出車輛的CLTC工況綜合油耗、CLTC純電續(xù)航里程、CLTC電耗等便于我們衡量汽車能耗的參考數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）