【太平洋汽車網(wǎng)】杰德汽車左側(cè)出風(fēng)口異響的原因：1、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；2、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過度或損壞；3、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；4、空調(diào)系統(tǒng)壓力高；5、壓縮機(jī)離合器吸合不到位；6、空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換。

　　問13款杰德，14年4月購買，低配平行軸五速自動(dòng)，已經(jīng)行駛了52000公里。在16年12月的時(shí)候當(dāng)時(shí)行駛了48000公里，有一次上坡突然有共振聲音傳到車內(nèi)，只能聽到聲音，感覺不到震動(dòng)，聲音不好聽，當(dāng)時(shí)沒太在意，但以后每次開車只要坡度在7度以內(nèi)的小坡轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)左右檔位在三檔的時(shí)候難聽的聲音就會傳進(jìn)來，而且提速很慢，感覺車沒勁，輕微給油也不降檔，車速要從30慢慢爬到45才換到4檔，共振消失，或者有難聽聲的時(shí)候大腳來一下降到二檔，升3擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才不會有這種難聽的聲音。坡度比較大的時(shí)候就變速箱就會積極退檔，或者在平地的時(shí)候就不會出現(xiàn)，只要是坡度較小的地面行駛就會出現(xiàn)。后來我找修車師傅，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正好快到5萬公里了索性把火花塞，汽油濾芯，機(jī)油全換了，還把三元拆下來做了個(gè)清洗，就連進(jìn)氣道和噴油嘴都洗了，也沒把這個(gè)問題解決，后來我找4S點(diǎn)，師傅開著感覺沒啥毛病，因?yàn)?S店周圍也沒有緩坡來做實(shí)驗(yàn)，然后我就更郁悶，尋思就這么開著吧，有一次我開車去旅順，又是讓人煩躁的共振噪音，我當(dāng)時(shí)也是破罐子破摔，心里想著我去他媽了個(gè)逼的，造吧，反正我這車一次事故沒有，實(shí)在不行賣了再買，就在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000 轉(zhuǎn)快喘不動(dòng)的時(shí)候突然降檔了，然后就好了，在上3檔正常1500轉(zhuǎn)以上，正常上4檔，油門隨叫隨到，這一路再沒出過難聽的共振聲，但是第二天還會接著犯病，本著我去他媽的想法，又一次成功降到二檔，再升到3檔又好了！還有就是有一次車上拉了加我4個(gè)人就不犯病，輕輕給不點(diǎn)油輕松跑過80邁，而且還在交通違章網(wǎng)上留下了英雄時(shí)刻，反倒我自己開就會犯病這什么道理？我覺得這其中定有蹊蹺可是找不到規(guī)律！我上網(wǎng)查過很多關(guān)于本田平行軸變速箱的文章，發(fā)現(xiàn)了兩點(diǎn)和愛信不一樣的地方，第

　　一是滑行時(shí)愛信是電腦默認(rèn)為最高檔位滑行阻力最小化，而本田是對應(yīng)檔位，30公里滑行就是3檔，45公里滑行就是4檔。第

　　二是平行軸變速箱是根據(jù)行駛速度進(jìn)行換擋的。那么按照我的理解肯定是我的輪胎磨薄了，影響電腦計(jì)算行駛速度，導(dǎo)致?lián)Q擋過早，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大導(dǎo)致的，前天花了3000大洋從新穿的米其林牌的新鞋，然而問題依舊，我是實(shí)在不行了，求大神解答，實(shí)在不行，我就去他媽了個(gè)逼了，直接換豐田了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）