【太平洋汽車網(wǎng)】離合松一半能踩油門，但最好在離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下再踩，因?yàn)橹挥须x合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車才會(huì)向前行駛，否則無(wú)論油門踩多大，都只能聽見(jiàn)汽車在轟鳴，而不向前行駛，因此離合踩下去后，是可以踩油門的，只是離合沒(méi)有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車動(dòng)力就無(wú)法進(jìn)行傳輸。

　　離合松一半可以踩油門，但最好在離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下再踩，因?yàn)橹挥须x合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車才會(huì)向前行駛，否則無(wú)論油門踩多大，都只能聽見(jiàn)汽車在轟鳴，而不向前行駛。所以說(shuō)，離合踩下去后，是可以踩油門的，只是離合沒(méi)有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車動(dòng)力就無(wú)法進(jìn)行傳輸。

　　汽車離合器什么時(shí)候踩？

　　踩離合的情況大致可以分為三種，分別是起步、制動(dòng)、換擋，除了上述的幾種情況需要踩離合之外，其他時(shí)候是不需要踩離合的。

　　1、起步：汽車在起步的時(shí)候需要踩下離合，然后慢慢松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才能向動(dòng)力系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，否則即便踩再大的油門，也只能聽見(jiàn)汽車在轟鳴而不行駛。

　　2、制動(dòng)：短距離制動(dòng)時(shí)，踩下離合可以起到切斷動(dòng)力的作用，如果汽車低速行駛，當(dāng)不再給汽車踩油門的時(shí)候制動(dòng)，單單踩剎車的話發(fā)動(dòng)機(jī)容易憋熄火，此時(shí)需要踩下離合，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的連接，中斷動(dòng)力傳輸。

　　3、換擋：換擋和制動(dòng)的原理是相差無(wú)幾的，在行駛的過(guò)程中行駛條件不同，汽車就需要切換不同的擋位，換擋時(shí)踩下離合將動(dòng)力系統(tǒng)斷開，再進(jìn)行換擋才能減少嚙合時(shí)的沖擊，從而實(shí)現(xiàn)換擋平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）