夏天290的胎壓沒(méi)事嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】夏天290的胎壓有事,夏天汽車(chē)胎壓為230至250之間才是正常的,夏天容易出現(xiàn)爆胎就是因?yàn)樘涸诟邷靥鞖庀氯菀壮霈F(xiàn)異常,所以要多測(cè)胎壓,一旦發(fā)現(xiàn)胎壓不足或者胎壓過(guò)高就應(yīng)該及時(shí)處理,而且夏天開(kāi)車(chē)開(kāi)久了也需要停下來(lái)讓輪胎休息降溫,但不允許用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。
根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求來(lái)說(shuō):標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。由于胎壓的設(shè)定考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等因素,所以具體胎壓多少正常應(yīng)以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。
所謂胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。以人體作比喻的話,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓,胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。
那么車(chē)輛的“血壓”高低究竟多少合適呢?根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求來(lái)說(shuō):標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。而因?yàn)檐?chē)重分布不同、輪胎使用規(guī)格不同,前胎、后胎、空載、滿(mǎn)載的胎壓推薦值都會(huì)有所不同。一般廠家都會(huì)給一個(gè)參考值。
但是這只是統(tǒng)一的規(guī)定,事實(shí)上還和很多因素有關(guān)系。比如季節(jié),一般冬季可以調(diào)高0.2,夏季則以標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限或者再低0.1,以防停在外面高溫導(dǎo)致爆胎。再或者輪胎的種類(lèi)和使用時(shí)長(zhǎng),新輪胎一般可以高于標(biāo)準(zhǔn)0.2,舊輪胎則略低于標(biāo)準(zhǔn)。至于備胎,由于不經(jīng)常用,那么在打氣的時(shí)候可以高于標(biāo)準(zhǔn)0.2,這樣可以彌補(bǔ)在長(zhǎng)時(shí)間的放置中的放氣現(xiàn)象,不會(huì)導(dǎo)致需要備胎時(shí)備胎胎壓過(guò)低而無(wú)法使用。
至于檢測(cè)也是十分方便,只需要購(gòu)買(mǎi)一個(gè)機(jī)械式胎壓表即可(一般不超過(guò)30塊),養(yǎng)成定期檢測(cè)的習(xí)慣。
如果胎壓不足會(huì)對(duì)輪胎造成巨大的磨損,而且打方向的時(shí)候很沉重,而胎壓過(guò)高有可能導(dǎo)致爆胎。因此建議車(chē)主朋友每個(gè)月檢查一次汽車(chē)胎壓,一旦發(fā)現(xiàn)胎壓不正常,就要及時(shí)調(diào)整胎壓。
1評(píng)論不懂車(chē)汽車(chē)問(wèn)答達(dá)人09-28 09:48407贊踩去洗車(chē)的時(shí)候讓工人幫忙看看胎壓,說(shuō)四個(gè)輪子都是2.8,太高了,都給放到2.5。洗車(chē)場(chǎng)的人都把胎壓設(shè)為2.5,但是聽(tīng)說(shuō)4S店都把胎壓設(shè)到3.0,到底哪種胎壓更適合
1、日常市區(qū)內(nèi)行駛,按原廠提示標(biāo)簽來(lái)。原廠提示標(biāo)簽通常位于駕駛席一側(cè)的B住,或者車(chē)門(mén)后緣邊框上,也有些位于油箱蓋上。有些車(chē)的原廠胎壓標(biāo)簽會(huì)區(qū)分開(kāi)滿(mǎn)載和空載工況,如果你一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)間多,就按空載的來(lái);滿(mǎn)載亦然。
2、胎壓在原廠標(biāo)定值的一定浮動(dòng)范圍內(nèi)(通常10%)是安全的。對(duì)目前的民用小車(chē)輪胎,可以接受的安全胎壓范圍總體上是2.0-2.8bar之間。
3、從安全角度說(shuō),胎壓寧高莫低。因?yàn)樘旱捅忍焊吒菀滓l(fā)爆胎。當(dāng)胎壓不足時(shí),輪胎滾動(dòng)時(shí)變形量增大,輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞,導(dǎo)致爆胎。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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