【太平洋汽車網】夏天290的胎壓有事，夏天汽車胎壓為230至250之間才是正常的，夏天容易出現爆胎就是因為胎壓在高溫天氣下容易出現異常，所以要多測胎壓，一旦發(fā)現胎壓不足或者胎壓過高就應該及時處理，而且夏天開車開久了也需要停下來讓輪胎休息降溫，但不允許用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。

　　根據國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求來說：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。由于胎壓的設定考慮到車身的重量、底盤高度等因素，所以具體胎壓多少正常應以車廠推薦值為準。

　　所謂胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

　　那么車輛的“血壓”高低究竟多少合適呢？根據國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求來說：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。而因為車重分布不同、輪胎使用規(guī)格不同，前胎、后胎、空載、滿載的胎壓推薦值都會有所不同。一般廠家都會給一個參考值。

　　但是這只是統(tǒng)一的規(guī)定，事實上還和很多因素有關系。比如季節(jié)，一般冬季可以調高0.2，夏季則以標準氣壓的下限或者再低0.1，以防停在外面高溫導致爆胎。再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高于標準0.2，舊輪胎則略低于標準。至于備胎，由于不經常用，那么在打氣的時候可以高于標準0.2，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。

　　至于檢測也是十分方便，只需要購買一個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養(yǎng)成定期檢測的習慣。

　　如果胎壓不足會對輪胎造成巨大的磨損，而且打方向的時候很沉重，而胎壓過高有可能導致爆胎。因此建議車主朋友每個月檢查一次汽車胎壓，一旦發(fā)現胎壓不正常，就要及時調整胎壓。

　　1評論不懂車汽車問答達人09-28 09：48407贊踩去洗車的時候讓工人幫忙看看胎壓，說四個輪子都是2.8，太高了，都給放到2.5。洗車場的人都把胎壓設為2.5，但是聽說4S店都把胎壓設到3.0，到底哪種胎壓更適合

　　1、日常市區(qū)內行駛，按原廠提示標簽來。原廠提示標簽通常位于駕駛席一側的B住，或者車門后緣邊框上，也有些位于油箱蓋上。有些車的原廠胎壓標簽會區(qū)分開滿載和空載工況，如果你一個人開車時間多，就按空載的來；滿載亦然。

　　2、胎壓在原廠標定值的一定浮動范圍內（通常10%）是安全的。對目前的民用小車輪胎，可以接受的安全胎壓范圍總體上是2.0-2.8bar之間。

　　3、從安全角度說，胎壓寧高莫低。因為胎壓低比胎壓高更容易引發(fā)爆胎。當胎壓不足時，輪胎滾動時變形量增大，輪胎結構快速疲勞，導致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）