Macan?2020款? S 3.0T底盤怎么樣?Macan購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?Macan外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?Macan內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?Macan動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?Macan配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?Macan空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?Macan細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?Macan排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?Macan配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?Macan落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?Macan同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?Macan最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。今天介紹的這款Macan(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為65.1萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
Macan車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
Macan車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
Macan內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺,顯得端莊且耐看。
Macan配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率354馬力,峰值扭矩480?!っ?。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,Macan的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,營造的整體氛圍很是出色。Macan的內(nèi)飾風(fēng)格十分精致,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
Macan?2020款? S 3.0T底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 S 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@muyan218360說道:“SUV的重心很高,在彎道上的操控,遠(yuǎn)不如3系。只適合直線奔跑。變速箱太死板了,太笨了?!?/p>
網(wǎng)友@ningboyang說道:“加速還行,百分百的感覺還不錯(cuò),一百二十多點(diǎn)就沒那么猛了,想開點(diǎn)就得換 TURBO了。”
網(wǎng)友@深圳黃生說道:“Macan S的7檔濕式雙離合變速箱,除了平順性特別好以外,換擋也非常的干脆利落,這塊的操控性能也是非常讓人感到吃驚的!標(biāo)配的動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng),在不同的駕駛模式下,也有不同的駕駛操控感受,個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式,底盤降低后,會(huì)有滿滿的高級(jí)感,SUV可以開出跑車的感覺!轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也可以很流暢自然的進(jìn)入,不會(huì)有生硬的感覺,整個(gè)車身的節(jié)奏保持的非常棒!所以說Macan S會(huì)讓你感覺有很強(qiáng)的駕駛樂趣的這樣一款車子。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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