2010款 Turbo Cabriolet 3.8T?保時(shí)捷911馬力強(qiáng)嗎?保時(shí)捷911購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?保時(shí)捷911落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?保時(shí)捷911同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
跑車(chē)是不少人購(gòu)車(chē)的終極目標(biāo),炫酷的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力無(wú)不令人向往。雖然說(shuō)空間并不是跑車(chē)的長(zhǎng)處,但合理的布局和恰到好處的尺寸往往能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn),因此跑車(chē)的各項(xiàng)參數(shù)就顯得尤為重要了,這也是每位跑車(chē)設(shè)計(jì)師會(huì)反復(fù)斟酌的內(nèi)容。今天為大家介紹的是保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4450/1852/1300mm,軸距為2350mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,靜態(tài)之下給人一種動(dòng)態(tài)之美。
該車(chē)前輪胎規(guī)格為235/35 R19,后輪胎規(guī)格為305/30 R19,采用了犀利的輪圈設(shè)計(jì)。
保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。
保時(shí)捷911配備了3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力,峰值扭矩650牛·米。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),保時(shí)捷911的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,造型非常搶眼。接下來(lái)看下配置,保時(shí)捷911標(biāo)配了定速巡航、剎車(chē)輔助、可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2010款 Turbo Cabriolet 3.8T?保時(shí)捷911馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 Turbo Cabriolet 3.8T針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@有錢(qián)我買(mǎi)兩輛車(chē)說(shuō)道:“畢竟價(jià)格擺在這里,因此配置上還是十分出色的?!?/p>
網(wǎng)友@105622說(shuō)道:“百公里10.3L的油耗是在我的預(yù)期范圍內(nèi)?!?/p>
網(wǎng)友@105622說(shuō)道:“價(jià)格擺在這里,因此這款車(chē)的配置也是數(shù)一數(shù)二的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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