不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911車頭給人一種十分孔武有力的感覺，三段式格柵飾以黑色飾物，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　保時捷911車尾給人一種十分野性的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設計風格，設計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　保時捷911配備了3.8L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩440?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，保時捷911的車側展現(xiàn)出了個性的視覺效果，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態(tài)。配置方面，保時捷911配備了前排頭部氣囊、定速巡航、上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排側氣囊、胎壓報警、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 Carrera S 3.8L?保時捷911動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 Carrera S 3.8L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂風1號說道：“動力很棒，踩起來讓人很有信心，S+模式很奇怪，感覺像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動的聲音，聲浪和AMG沒法比，轉速上去，聲浪漸入佳境就很上頭”

網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動機，賦予了這款保時捷隨叫隨到的強大動力，駕駛這款車才能真正感受到風馳電擎的駕駛體驗?！?/p>

網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機匹配出色，運轉平穩(wěn)，皮質的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）