【太平洋汽車網(wǎng)】對于沒有太大追求，而且預(yù)算不高，不考慮較長的續(xù)航，僅用于日常代步的人來說，購買哪吒這款車也未嘗不可。

　　近日，哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作，推出車電分離模式，該項目暫定為「電池銀行」。

　　車主在購買電動車時，可以不用連帶購買電池，只需支付單車不包含電池的費用即可，而在使用電動車時，可采取向「電池銀行」租賃的方式。關(guān)于車電分離，有這么幾點好處：買車不用買電池，電動汽車的售價將會下降不少；不用擔(dān)心電池的老化和衰減問題；電池衰減的費用由車企和電池供應(yīng)商承擔(dān)。

　　一輛在售的哪吒 U 市場價為 13.98 萬- 19.98 萬之間，按照純電動汽車的成本中有大約 40% 是動力電池成本計算，即僅需 8.3 萬-12 萬即可購買，再加上每月僅需租用電池，大大減小了購車的門檻。

　　目前，哪吒汽車的「車電分離」模式，并非是以「換電」的方式進行。至于和金融政策有什么區(qū)別、具體涉及怎樣的操作，我們還需等到這一模式正式推出，才能知曉。

　　蔚來在今天也將正式推出「BaaS」模式，對比哪吒的「車電分離」玩法，大家可以找找有什么不同或者相似之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）