當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款奧迪A1（詢底價|查參配）。

　　奧迪A1內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪A1方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、定速巡航等多項配置，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　奧迪A1配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A1的前臉造型十分運動，整體看上去比較動感。接下來看下配置，奧迪A1配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A1?2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@maiteng111說道：“這不好說，20萬你認為是便宜還是貴？這個根據(jù)個人經(jīng)濟能力來看吧，但公平的說一句，掏這個錢你至少不會覺得冤枉?！?/p>

網(wǎng)友@wlt661說道：“我覺得這個車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運動座椅的包裹性還不錯。后排空間有點擠。我相信買車這車的人本來就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件?！?/p>

網(wǎng)友@fukang-16v說道：“個人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯，完全不需要真皮的。過學(xué)校門口前之類的減速坎的時候，不超過40公里就好，超過40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時候，車里的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）