隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注逸致（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　逸致車頭整體較為酷炫，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　逸致車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　逸致內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　逸致配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ住?/p>

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，逸致后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足一般家庭的需求。接下來(lái)看下配置，逸致配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

逸致?1.8L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 180V CVT至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@subaolei22說(shuō)道：“操控性要看情況而言了。低速駕駛時(shí)操控性還是不錯(cuò)的，最起碼在80門(mén)以內(nèi)駕駛時(shí)沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)。坐在車?yán)镆材芨杏X(jué)到比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。但這個(gè)車到了120門(mén)之后，就感覺(jué)有些不好開(kāi)了，可能是車高等因素引起的?！?/p>

網(wǎng)友@diesel7說(shuō)道：“其實(shí)在Mpv車型中不該講究什么操控性，和轎車和Suv沒(méi)可比性，只能說(shuō)操控性一般”

網(wǎng)友@aolike說(shuō)道：“新手上路, 沒(méi)有像高人一樣高速過(guò)彎之類的, cvt很平順, 沒(méi)有開(kāi)教練車的那種頓挫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）