隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說的是寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系(進(jìn)口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，該車還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，寶馬3系配備了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 旅行版內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 旅行版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ruizu說道：“從購車到現(xiàn)在一直都在自己開車，只乘坐過自己的車兩次，副駕駛座椅包裹性很好，很舒適，尤其是還有自由伸縮的腿撐，設(shè)計(jì)很好。后排座椅夠深，（我說2810的軸距后排咋感覺不如邁騰大呢，原來是座椅大），乘坐者確實(shí)有坐在沙發(fā)里的感覺。我朝自主生產(chǎn)的某些品牌，一味的追求后排空間，把座椅做的跟馬扎兒似的這么小，何來舒適之談？”

網(wǎng)友@qqyh168說道：“不是很高 因?yàn)楹?jiǎn)配嚴(yán)重 沒有很多配置”

網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道：“雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動(dòng)。個(gè)人很喜歡這樣的調(diào)教”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）