奔馳V級?2017款 V260L 臻藏版動力強嗎?奔馳V級購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳V級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳V級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳V級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳V級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳V級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳V級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳V級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳V級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2017款?奔馳V級落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2017款?奔馳V級同級競品 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級(詢底價|查參配)。
奔馳V級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳V級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,配合豪華的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。
奔馳V級內(nèi)飾整體看起來較為端莊,依舊保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。
奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。
這款車匹配7擋自動變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為半拖曳臂式獨立懸架。
最后來做個總結(jié),配置方面,奔馳V級搭載了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。奔馳V級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳V級?2017款 V260L 臻藏版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 V260L 臻藏版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lwt1913說道:“起步太肉了,等紅綠燈的時候常常比旁邊的車慢一步,不知道的還以為我坐在大奔里修仙呢……哎,身為急性子的我表示很郁悶啊?!?/p>
網(wǎng)友@百脈豪情說道:“動力2.0T沒開之前會覺得,這么大一輛車2.0T會帶不動,但是開過以后發(fā)現(xiàn),就算是七個人坐滿,也完全不會吃力.”
網(wǎng)友@小小文魚說道:“首先要肯定的是方向盤的精準(zhǔn)度,以及非常完善的安全和操控方面的配置,這些都使得V級開起來更為輕松和安全。不過將近5.4米的車身有某些時候確實會讓人覺得尷尬,有些車位也就5.2米的長度,我這臺車停進去之后車頭比別的車子長出來一大截。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題,轉(zhuǎn)彎掉頭確實不像小車那么輕便?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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