出現(xiàn)怠速忽高忽低的情況，可能是進(jìn)氣歧管漏氣導(dǎo)致，當(dāng)空氣、汽油蒸氣、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障，如怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，也會(huì)造成汽車怠速不穩(wěn)。

怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出功，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550到880轉(zhuǎn)每分鐘。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。

造成怠速忽高忽低的原因還有怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱、個(gè)別氣門密封不嚴(yán)、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取Ｈ加拖到y(tǒng)故障，如噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。