【太平洋汽車網】12款b200有定速巡航，使用方法：1、按下CNCL鍵為可以取消定速巡航，按下RES鍵則可以恢復；2、SET鍵可以調整所需速度，但是車速低于30km/h時定速巡航功能是無法使用的；3、加減號按鍵用來控制速度的調整；通過“LIM”按鍵可限制車輛的最高速度。

　　前兩天有朋友向我咨詢一個問題，想買一輛2012年的奔馳B200。當年的新車裸車價是31萬多，現(xiàn)在只賣7.6萬，到底值不值得入手？

　　奔馳B200作為一款純進口的緊湊級兩廂車，2012款車型雖然車長不到4.4米，不過軸距將近2.7米，再加上是一個兩廂車，車內空間的表現(xiàn)還是非常出色的。說句實在話，當時我買車的時候，也相中了這款車，只不過囊中羞澀，才放棄了這個念頭。

　　按理說，30萬出頭的純進口的奔馳，8年后售價還不到8萬，聽起來還是蠻有誘惑力的。畢竟，奔馳目前是國內主流的豪華汽車品牌。即便是12年的高爾夫，現(xiàn)在估計也得賣到5萬多、6萬左右的價格。

　　就在我計劃去看一下車之前，上網查了一下現(xiàn)款奔馳B200的售價，立馬就打消了我去看車的想法：售價為27.68萬元的2020款奔馳b200時尚型，網上報價優(yōu)惠完之后還不到22萬，基本上就相當于一個合資品牌中級車的價格，這個優(yōu)惠力度還是讓我感到很意外的。當然，到了店里面之后可能會要求做分期、買保險甚至收取手續(xù)費情況。

　　拋開外觀不說，首先來對比一下車身尺寸，2012款奔馳B200長寬高分別是4359/1786/1541mm，軸距2699mm；2020款奔馳B200長寬高則是4423/1796/1555mm，軸距是2729mm。通過對比可以看出，由于大了一圈，新款車型在車內空間上的表現(xiàn)要好于老款車型。

　　其次就是配置了。新老款車型均配備了真皮多功能方向盤、方向盤換擋、車載藍牙電話、定速巡航、發(fā)動機啟停、胎壓顯示、電動座椅記憶功能、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊、前排側氣囊、前后駐車雷達、全景天窗、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度調節(jié)等配置。

　　不同之處是2020款奔馳B200增加了10.25英寸中控液晶顯示屏、10.25英寸全液晶儀表盤、GPS導航和路況信息顯示、道路呼叫救援、語音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網、無鑰匙啟動系統(tǒng)、駕駛模式切換、主動剎車、主副駕駛座椅腿托和腰部支撐調節(jié)、后排中央扶手、后排杯架、分段式電動天窗、四門車窗一鍵升降、自動空調、雨量感應雨刷、倒車影像、LED遠近光燈、大燈延時關閉。

　　但是同時也減掉了真皮座椅、副駕駛電動調節(jié)和位置記憶、膝部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、后排隱私玻璃、后排空調出風口、大燈清洗裝置、外后視鏡電動折疊、外后視鏡自動防眩目、外后視鏡記憶等功能。

　　動力方面，2020款奔馳B200雖然搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機，但是最大功率達到了163馬力，最大扭矩250牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）