【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光s可以改定速巡航。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。

　　最近五菱又上市了一款全新車型——五菱宏光PLUS，新車基于CN150平臺(tái)打造，定位寬體商務(wù)車，不光尺寸大，動(dòng)力、配置等也都有很大的提升。聽五菱4S店的人說，新車五菱宏光PLUS已經(jīng)到店了，今天就帶大家近距離看看，加了“PLUS”的大宏光到底怎樣。

　　我一進(jìn)4S店就看到了五菱宏光PLUS，位置很顯眼，周圍還用數(shù)字表明了長度和寬度，讓前來的消費(fèi)者能直觀地感受到它的大尺寸。五菱宏光PLUS長寬高達(dá)到了4720mm/1840mm/1810mm，是目前五菱品牌在售車型中最長、最寬、最大的宏光車型，名副其實(shí)的大宏光。

　　外觀上，五菱宏光PLUS前臉延續(xù)了五菱經(jīng)典的前格柵和飛翼式透鏡大燈，用了很多平直的線條，給人的感覺很硬朗，是現(xiàn)在比較流行的簡約美。所以，這臺(tái)大宏光給我的第一印象是變得更大氣了，作為商務(wù)車也很體面。

　　五菱宏光PLUS的內(nèi)飾也順延了外觀的極簡設(shè)計(jì)，用了很多平直的線條，加米、黑、灰的經(jīng)典色調(diào)，很有質(zhì)感，而且耐臟便于清理。中間8英寸的中控屏尤為顯眼，“高亮黑”的玻璃質(zhì)感，搭配下方的“WULING”字母，竟然生出了高端的氣息，看來設(shè)計(jì)師真的很用心。

　　這塊屏幕可以通過USB與手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)語音、導(dǎo)航、駕駛輔助等功能，包括倒車影像，倒車、停車會(huì)更加安全放心，能有效避免意外事故發(fā)生，7萬多的MPV，能有這個(gè)配置，很少見。

　　五菱宏光PLUS的方向盤支持上下調(diào)節(jié)，主駕駛座椅支持6向調(diào)節(jié)，我很容易就找到適合自己坐姿，座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，貼合后背坐起來很舒服。大部分人買五菱宏光PLUS都是為了拉貨，難免要長時(shí)間駕駛，一個(gè)舒適的坐姿還是很重要。此外，五菱宏光PLUS還具備了定速巡航功能，解放右腳，減少長途駕駛的疲勞，很實(shí)在，超過很多同級別的車。

　　目前五菱宏光PLUS采用了“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局，第二排、第三排座椅可以折疊翻轉(zhuǎn)，用來拉貨，另外還專門推出了封窗版本，方便進(jìn)城拉貨。五菱宏光PLUS的尾門門檻離地間隙為583mm（空載）/536mm（滿載），比同級產(chǎn)品低10mm-20mm，來回裝貨能省下不少力氣，這個(gè)設(shè)計(jì)我覺很貼心。

　　動(dòng)力方面，五菱宏光PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，比一般1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)63%（ （250-

　　153）/153=63.4% ），爬坡能力和載貨能力都得到了大幅度提升。

　　最后，我在五菱4S店了解到，雖然大家都說五菱宏光加上PLUS后，價(jià)格漲了，飄了，但是大部分的消費(fèi)者還是傾向于買頂配，7萬多的車有顏、有空間、有動(dòng)力，更配備了倒車影像和定速巡航，還是很劃算的，而且這兩項(xiàng)配置對于拉貨跑長途來說很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）